På flera platser i landet kan man komma över dessa döda vägar eller även kallade ruinmotorvägar.
Huvudstabron byggdes 1964 och den första etappen invigdes redan 1967. Den övergivna avfarten, som detta reportage handlar om, är en motorvägsavfartsramp som aldrig kom i bruk. Avfartsrampen har stått oasfalterad sedan början på 1980-talet då den byggdes. Rampen är byggd ner till marknivå och idag går en cykelbana på en tredjedel av avfarten som är cirka 1000 meter lång. Den ligger i anslutning till Pampaslänken och går parallellt med Terminalvägen vid postens gamla lokaler.
Solna stad bestämde att det inte skulle bli någon infartstrafik rakt in mot Solna, så vägen färdigställdes aldrig, detta för att förhindra genomfartstrafik. Det fanns dock planer på att göra en genomfartsled under marken vid Huvudsta, men eftersom detta aldrig genomfördes så behövdes heller inte rampen. I dagsläget finns det planer på att utvidga körfälten på Huvudstabron, vilket innebär att den nuvarande cykelbanan kommer att försvinna, men troligtvis ersätts denna av en ny cykelväg i samband med ombyggnationen.
Källa: Solna Stad, Gata och Parkanläggning